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江苏铁路建设迎来新一轮高峰 郑徐客专试运营

2019-08-12 23:01 作者:admin 来源:网络整理

  南京8月18日电 (记者 崔佳明)8月18日,郑徐客专(郑州-徐州)试运营,从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时30分左右。从南京到郑州的行程也将从现在的5小时左右缩短至最快2个半小时左右,而从南京到西安将由现在的12小时左右缩短至5小时左右。该线路全长361.937公里,途经河南、安徽、江苏三个省份,预计9月开通运营。

  据江苏省交通运输厅党组书记、省铁路办主任刘广忠披露,目前,江苏现有运营铁路18条计2755公里,其中250公里/小时以上的高速铁路里程810公里、200公里/小时的快速铁路里程723公里、200公里/小时以下的普速铁路里程1222公里。在这些铁路中,电气化铁路1780公里,占65%。全省在建铁路8个,分别为郑徐客专、连盐铁路、沪通铁路一期、青连铁路、宁启二期、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、符夹、连云至连云港东等铁路扩能改造,里程计1132公里。在建铁路总里程和总投资均居全国各省(区)前列。

  与此同时,江苏省交通厅日前发布相关招标信息透露,未来5年内江苏计划再开工建设盐通、徐连、南沿江、湖苏沪、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江、宁淮等10条快速铁路。这10条铁路既有纳入国家铁路中长期规划中的京沪第二通道,也有能够盘活苏北高铁网的宁淮城际铁路,还有多条跨省份铁路。

  对此,刘广忠表示,未来五年,江苏省将围绕构建现代综合交通运输体系这个总目标,针对铁路建设中存在的薄弱环节,一如既往抢抓机遇,全力以赴补齐短板,全力加快铁路建设,主要聚焦构筑“三纵四横”快速铁路网、打造以铁路主导的客货运枢纽、拓展过江通道等“三大重点”,重点推进铁路建设“八大任务”。(完)

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