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《中长期铁路网规划》公布:高铁“八纵八横”确定

2019-09-01 14:35 作者:admin 来源:网络整理

之道网导读: 中国高铁路网中长期规划示意图(来源网络,非官方图) 核心提示:“八纵”通道为:沿海通道、京沪通……

《中长期铁路网规划》公布:高铁“八纵八横”确定

中国高铁路网中长期规划示意图(来源网络,非官方图)

核心提示:“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道;“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

国家发改委定于2016年7月20日(周三)下午2:30,在发改委中配楼三层大会议室召开新闻发布会,介绍《中长期铁路网规划》有关情况。发改委相关负责同志出席发布会,并回答记者提问。

赵辰昕:

各位记者朋友,大家下午好,欢迎大家来参加国家发改委专题新闻发布会。说点题外话,今天雨很大,而且一直没有停。这么大的雨,还有这么多记者来参加我们的新闻发布会,我看到这个场面之后,内心确实非常感动。也借这个机会,非常感谢大家长期以来对国家发改委新闻工作的大力支持,真的特别感谢大家,谢谢。

赵辰昕:

今天我们发布会的主题是《中长期铁路网规划》。“十三五”规划提出,要完善现代综合交通运输体系,坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展,建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。铁路是综合交通运输体系的重要组成部分,也是国民经济发展的大动脉,到目前我国铁路密度还低于发达国家,路网布局还不够完善,尤其是中西部铁路发展不足。为促进铁路网建设与交通大动脉建设支撑经济社会升级发展,经国务院批准,我委会同交通运输部、铁路总公司刚刚联合印发了《中长期铁路网规划》,这个规划的全文,今天下午新闻发布会的同时,我委已经在门户网站全文公布了,今天请我委基础司司长费志荣先生向大家介绍《中长期铁路网规划》的有关情况,并回答大家的提问。今天费司长和基础司做了充分准备,他介绍情况的同时,还有个PPT同时演示给大家。下面请费司长为大家介绍情况。

费志荣:

各位记者朋友们,大家下午好。今天就《中长期铁路网规划》向大家作介绍。

铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程。党中央、国务院高度重视铁路发展。2004年,国务院批准了《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)。2008年,发展改革委组织进行了修编调整。为更好地服务和支撑国家重大战略,发展改革委于2014年底启动规划修编工作,请铁路总公司研究提出规划修编方案建议,各省(区、市)研究提出相关建议。在此基础上,发展改革委会同交通运输部、铁路总公司深入进行科学论证、广泛征求各方面意见,形成了《规划》送审稿。6月29日,李克强总理主持召开国务院第139次常务会议,审议并原则通过了《规划》。7月13日,发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。

费志荣:

一、《规划》的总体考虑

2004年《规划》和2008年修编《规划》实施以来,我国铁路发展成效显著,基础网络初步形成,服务水平明显提升,创新能力显著增强,铁路改革实现突破,对促进经济社会发展、保障和改善民生、支撑国家重大战略实施、增强我国综合实力和国际影响力发挥了重要作用。截至2015年底,全国铁路营业里程已达12.1万公里,其中高速铁路1.9万公里,提前实现原规划目标。

从总体上看,当前我国铁路运能状况基本缓解,瓶颈制约基本消除,基本适应经济社会发展需要。但铁路与发展新形势新要求相比,仍然存在路网布局尚不完善、运行效率有待提高、结构性矛盾较突出等不足。

当前,我国正处于全面建成小康社会的决胜阶段,经济社会发展面临的新趋势新机遇,对铁路发展提出新的更高要求:一是推进供给侧结构性改革,要求扩大铁路有效供给;二是拓展区域发展空间,要求强化铁路支撑引领作用;三是构建综合交通运输体系,要求发挥铁路绿色骨干优势;四是贯彻总体国家安全观,要求提升铁路应急保障水平;五是厚植行业发展优势,要求建设现代铁路基础网络。

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